Sonderlösungen — auf Maß entwickelt für jede Mess-Aufgabe.
Wenn Standard-Verkehrstechnik an Grenzen stößt, bauen wir das System dafür. Eiswarnanlagen für Windparks, Regenwarnanlagen für Aquaplaning-gefährdete Autobahnen, Glatteis-Frühmeldung für Flughäfen, Messsysteme für Lichtsignalanlagen — alles aus eigener Werkstatt, alles im Praxis-Einsatz.
Auswahl unserer Sondersysteme.
Jedes dieser Systeme ist aus einer konkreten Aufgabe entstanden. Ihre Aufgabe sieht anders aus? Wir besprechen sie gern — wenn es geht, bauen wir es.
Eiswarn-System Windpark
Automatische Verkehrssicherung rund um Windenergieanlagen — solarversorgte Wechselverkehrszeichen, per Mobilfunk gesteuert, jederzeit fernbedienbar.
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GFMS Glatteis-Frühmeldung
Frühwarnsystem für den Flughafen-Winterdienst — aktueller und prognostizierter Zustand der Start-, Lande- und Rollbahnen, Grundlage für wirtschaftliche Glatteisbekämpfung.
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Lichtsignalanlagen-Messsystem
Komplette Service-Fahrzeug-Ausrüstung zur LSA-Kontrolle für die Landeshauptstadt München — Messkoffer, Laptop, Drucker, Fernsteuerung über WLAN/GSM.
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Regenwarnanlage
Eigenständiges System zur automatischen Verkehrsbeeinflussung bei Aquaplaning-Gefahr — Fahrbahn- und Regensensoren steuern Wechselverkehrszeichen im davor liegenden Abschnitt.
Produkt entdecken →Welche Sonderlösung passt zu Ihrer Aufgabe?
Unsere Sonderlösungen sind robuste Industrie-Plattformen für Witterungs- und Verkehrs-Sensorik — hier die typischen Einsatzfelder mit unserer Empfehlung.
Glatteis frühzeitig melden
GFMS für Straßeninfrastruktur — kontinuierliche Oberflächentemperatur- und Feuchte-Messung als Frühwarnung für Streuteams.
Eisansatz an Windrädern erkennen
Eiswarn-System für Windparks — Schutz vor Eiswurf und Stillstand-Schäden, projektspezifisch auf Anlagen-Typ konfiguriert.
Lichtsignalanlagen analysieren
LSA-Messsystem für Optimierungs- und Vergleichs-Messungen — präzise Datenerfassung mit Ampel-Steuerung verknüpft.
Regenmengen auf Baustellen messen
Regenwarnanlage für Baustellen-Logistik und Schutz von Materiallagern — Echtzeit-Daten mit Alarm-Schwellen.
Witterung an kritischer Infrastruktur
Kombinierte Sensorik (Temperatur, Feuchte, Niederschlag) für Tunnel, Brücken, Bahn-Anlagen — robust, langlebig, vernetzbar.
Eigene Sensor-Anforderung
Sie haben eine spezielle Mess-Aufgabe ohne Standard-Lösung? Wir entwickeln Sonderlösungen vom Lastenheft bis zur Serienreife.
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„Jede unserer Sonderlösungen ist aus einer konkreten Aufgabe entstanden — nicht aus einem Datenblatt. Wenn Sie ein Problem haben, für das es kein passendes Standard-Produkt gibt, sind wir genau der richtige Partner."
Geht nicht, gibt's nicht — seit 1973.
Eine Sonderlösung beginnt bei uns immer mit einem Gespräch: Welches Problem soll das System lösen, welche Rahmenbedingungen gelten, welche Schnittstellen sind nötig? Daraus entwickeln wir einen Lösungsansatz, prüfen Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit, und bauen anschließend einen Prototyp — meistens innerhalb weniger Wochen. Im Anschluss folgen Feldtest, Serienreife und Inbetriebnahme vor Ort.
Beispiele: Die Regenwarnanlage entstand für einen Aquaplaning-gefährdeten Autobahnabschnitt — Fahrbahn- und Regensensoren erkennen die Gefahrenlage, mehrere Wechselverkehrszeichen weiter vorn werden im Gefahrenfall automatisch umgeschaltet. Das Eiswarn-System für Windparks ist eine autarke, solarversorgte Sperranlage rund um Windenergieanlagen, die per Mobilfunk gesteuert wird. Die GFMS-Frühmeldung liefert dem Winterdienst die Grundlage für effektive Glatteisbekämpfung an Flughäfen.
Und das LSA-Messsystem ist eine maßgeschneiderte Service-Fahrzeug-Ausrüstung für die Landeshauptstadt München, mit der zwei Wagen seit Jahren Lichtsignalanlagen kontrollieren. Was diese Systeme verbindet: Sie sind komplett von uns entwickelt, gebaut und betreut — Hardware, Firmware, Auswertesoftware. Wenn etwas angepasst werden muss, müssen wir niemanden fragen.
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Was uns am häufigsten gefragt wird.
Die häufigsten Fragen bei Erstkontakten — kurz beantwortet. Alles Weitere klären wir im kostenlosen Erstgespräch.
Wie lange dauert die Entwicklung einer Sonderlösung?
Vom ersten Lastenheft-Gespräch bis zur Auslieferung typisch 6–9 Monate, je nach Komplexität. Einfache Anpassungen bestehender Plattformen (Eiswarn, Regenwarn, GFMS) sind teils in 3–4 Monaten umsetzbar. Wir teilen den Prozess in 3 Phasen: Anforderung → Prototyp → Serienreife.
Welche Branchen setzen Ihre Sonderlösungen ein?
Windpark-Betreiber (Eiswarn-System), Straßenbau-/Verkehrsbehörden (Glatteis-Frühmelde GFMS, Lichtsignalanlagen-Messsystem), Bauunternehmen (Regenwarnanlage). Die Sensorik-Plattformen passen wir branchenspezifisch an.
Wie ist die Wartung und Lebensdauer geregelt?
Standard-Garantie 24 Monate, in der Praxis laufen unsere Sonderlösungen mehrjährig wartungsarm — entscheidend ist robuste Industrial-Hardware und unsere eigene Fertigungstiefe. Wartungs-Verträge mit Vor-Ort-Service oder Remote-Monitoring auf Wunsch.
Wie ist die Mess-Genauigkeit zertifiziert?
Je nach Anwendung liefern wir Kalibrier-Zertifikate (DAkkS oder Werks-Kalibrierung), Konformitätserklärungen nach geltenden Normen (z. B. DIN, EN) und projektspezifische Nachweise. Bei sicherheitskritischen Installationen (z. B. Eiswarn) regelmäßige Re-Kalibrierung im Betrieb.
Können Sonderlösungen in bestehende Systeme integriert werden?
Ja — Datenanbindung über offene Schnittstellen (MQTT, REST, Modbus, OPC UA) ist Standard. Wir liefern die Sensorik plus Daten-Pipeline, die Visualisierung kann in Ihre vorhandene Leitwarte oder SCADA-Lösung eingebunden werden.