Verkehrstechnik aus Germering — messen, planen, ausrüsten.
Verkehrsdaten erheben, Projekte planen, Technik liefern — seit 1973 in Germering, deutschlandweit aktiv.
Was wir für Sie tun.
Vier Themenfelder, in denen wir seit 1973 Verkehrstechnik aus eigener Hand liefern — von der Datenerhebung bis zur fertigen Anlage.
Verkehrszählungen — manuell und automatisch.
Wir erheben Verkehrsdaten manuell und automatisch — von der klassischen Knoten- und Querschnittszählung über Video-Verkehrszählung, Kennzeichenerfassung und Seitenradar bis zur Schlauchzählung und Dauerzählstelle. Für jede Mess-Aufgabe die passende Methode, mit kalibrierter Hardware und geschultem Personal.
Die Auswertung erfolgt RLS-19- und HBS-konform und ist direkt einsetzbar in Ihren Planungs-Tools (PTV Visum, VISSIM) oder als FGSV-konformer Bericht für Gemeinderats-Beschlüsse. Alle Methoden DSGVO-konform, Pseudonymisierung direkt im Gerät.
Für die Erfassung des Radverkehrs setzen wir unseren eigenen Bike-Counter mit Lichtwellenleiter-Sensorik ein — international referenziert von Dresden bis Sri Lanka.
Alle Methoden ansehen →Verkehrstechnik aus eigener Werkstatt.
Seit 1973 entwickeln, bauen und betreuen wir Verkehrstechnik in eigener Werkstatt in Germering. Vom hc8 Handzählgerät als Standard für manuelle Knotenpunkt-Zählungen über die Dauerzählstelle für Langsamstverkehr bis zur ORBENA Beleuchtungsstärke-Messung für Flughäfen — Hardware, Firmware und Auswerte-Software aus einer Hand.
Unsere Eigenentwicklung umfasst auch Sondersysteme: Eis- und Regenwarnanlagen, Lichtsignalanlagen-Tester, das GFMS Glatteis-Frühmeldesystem für Flughäfen, der passive Rollbahn-Randmarker. Wo Standard-Produkte an Grenzen kommen, entsteht das System bei uns.
Was uns auszeichnet: Wenn ein Kunde nach Jahren ein Update, eine Anpassung oder Ersatzteile braucht, müssen wir niemanden fragen.
Alle Produkte ansehen →
Parkraumerhebung und -konzeption für Kommunen.
Wer wo und wie lange parken darf, das regeln klare Daten. Wir erheben den Ist-Zustand auf Basis teilautomatisierter Kennzeichenerfassung, Sensorik und manueller Begehung — Belegungsgrad, Standzeiten, Nutzergruppen, DSGVO-konform pseudonymisiert direkt im Erhebungsgerät.
Auf dieser Datengrundlage entwickeln wir Ihr individuelles Parkraumkonzept: Anwohnerparkzonen nach § 45 StVO, Kurzzeit-Bereiche, digitale Bewirtschaftung, Tarif-Modelle und Beschilderungs-Plan — bis zur Beschlussvorlage für den Gemeinderat.
Für Städte und Gemeinden mit hoher Stellplatzauslastung, Anwohner-Beschwerden, Pendler-Druck oder ungeklärten Liefer- und Sonderflächen.
Parkraum-Leistungen ansehen →Vom Gutachten bis zur fertigen Anlage.
Unsere Verkehrsplanungs-Leistungen reichen vom Verkehrsgutachten bis zur Inbetriebnahme: Verkehrsuntersuchungen für Bauleitplanung, Lichtsignalanlagen-Planung und Vor-Ort-Testung mit eigener Hardware, dynamische Parkleitsysteme, Parkabfertigungstechnik sowie statische und dynamische Beschilderung nach StVO.
Was uns auszeichnet: Wir planen entlang unserer eigenen Datengrundlage. Wo wir nicht selbst gemessen haben, prüfen wir Drittdaten auf Belastbarkeit — und nehmen sonst ergänzende Erhebungen vor. Aus über 50 Jahren Praxis kennen wir die typischen Fallstricke in Genehmigungs-Verfahren und Verwaltungsalltag.
Sondersysteme — Eis- und Regenwarnanlagen, LSA-Tester, Radar-Video-Messsysteme — entstehen bei uns als Eigenentwicklung.
Verkehrsplanung im Detail →
Erfahrung, die zählt.
Bereit für ein Erstgespräch?
Kostenlos & unverbindlich · Antwort innerhalb von 24 hVerkehrstechnik aus eigener Werkstatt.
Bike-Counter
Fahrrad-Dauerzählstelle mit Lichtwellenleiter — international referenziert.
Mehr erfahren →
hc8 Handzählgerät
Standard für manuelle Knoten- und Querschnittszählungen seit Jahrzehnten.
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Dauerzählstelle
GPRS-Plattform für Langsamstverkehr — Wertstoffhöfe und Sonderverkehre.
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Flughafen-Ausrüstung
ORBENA Beleuchtungsstärke-Messgerät und passive Rollbahn-Randmarker.
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Sonderlösungen
Eiswarn, Regenwarn, LSA-Tester und GFMS — Eigenentwicklung auf Maß.
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BB
„Verkehrszählung, eigene Hardware und Sondersysteme bündeln wir bewusst unter einem Dach. So haben unsere Auftraggeber einen Ansprechpartner statt drei — und am Ende Daten, die eine Entscheidung tragen. Das ist seit 1973 unser Anspruch."
Was unsere Kunden oft fragen.
Die häufigsten Fragen rund um Verkehrsdaten, Bike-Counter und Sonderlösungen — kurz beantwortet. Alles Weitere klären wir im kostenlosen Erstgespräch.
Wie lange dauert eine Verkehrszählung?
Vom Erstgespräch bis zur Datenlieferung in der Regel 2–4 Wochen, je nach Standort und Umfang. Bei Eilanfragen finden wir oft schneller eine Lösung.
Ist die Datenerfassung DSGVO-konform?
Ja. Bei Kennzeichenerfassung erfolgt die Pseudonymisierung direkt im Gerät, der Bike-Counter erfasst anonyme Druck-Signaturen — Personenbezüge entstehen technisch nicht.
Was kostet eine Erstberatung?
Die Erstberatung ist kostenlos und unverbindlich. Konkrete Projektkosten richten sich nach Standort, Umfang und Methodik — Sie bekommen ein individuelles Angebot.
Sind Sie deutschlandweit tätig?
Ja. Marktführer in Bayern, Projekte deutschlandweit. Bike-Counter international: Schweiz, Salzburg, Holland, Israel, Sri Lanka, Tschechien.
Übernehmen Sie auch Sonderaufgaben außerhalb des Standards?
Ja — Sondersysteme wie Eis- und Regenwarnanlagen, LSA-Tester oder Flughafen-Messtechnik entstehen bei uns als Eigenentwicklung. Geht nicht, gibt's nicht.